Po miejscu
-
DST
13.00km
-
Czas
00:37
-
VAVG
21.08km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Dzisiaj po Cieszynie. Na Banotówkę a potem jeszcze Pastwiska (zobaczyć czy jest ekipa do grania w nogę). Strasznie topornie po tym pagórkowatym mieście. Czułem trochę nogi po wczorajszym bieganiu (jednak to trochę inne mięśnie).
Stritez
-
DST
23.00km
-
Czas
00:56
-
VAVG
24.64km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Rano mokrawo więc nici ze Stożka i oglądania downhillowców. Po poludniu nieco lepiej. Wyjazd po 15. Miało być od Reki do Gutów, trawersem na Gutske Sedlo i dalej na zachód w stronę Praszywej. W Stritezu zadzwonił kolega, żeby iść pokopać w piłkę. No to się skusiłem. Z wycieczki wyszło więc jedynie lekkie rozruszanie wczorajszych mięśni.
W Stritezu...
Po górach: Javorovy i Czantoria
-
DST
108.00km
-
Teren
20.00km
-
Czas
06:54
-
VAVG
15.65km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Przyszedł czas aby włożyć terenowe laczki. Z chłopakami po górch: Cieszyn-Trzyniec-Guty-Javorovy, Kalużny, w stronę Ostrego i przez Tyrę, Trzyniec, do Cieszyna. 15 min w domu i pojechałem jeszcze na Czantorię przez Leszną i Nydek.
Ahhh... te trawersy wokół Javorovego:
Trochę śniegu w górach jeszcze jest. Mini bałwan na środku:
Na Javorovym, widok w stronę później "wyjechanej" Czantorii:
Z Javorovego w stronę Ostrego w zacieninych miejscach na szlaku jest jeszcze sporo śniegu. Dużo prowadzenia (średnia na górze ... 11km/h) ale też wesoło - z kilkoma glebami
Waldek a'la fotograf Samuraj ;-):
Dalej:
Do domu i dalej na Czantorię. Budzin i granica z Czechami:
Na podjeździe na Czantorię odezwał się jakby wewnętrzny głos:
"Jak mi nie dasz nic pojeść to nigdzie nie zajedziesz". Przerwa z widokiem i rozmyślaniem, "Kaj tam jeszcze na górę"...
Po małym jedzeniu było wyraźnie lepiej. Źródełko i dobra miejscówa na wsadzenie spoconego czerepa pod wodę:
Ostatni podjazd pod chatę dał mi trochę w palnik. NIe może zabraknąć wieży:
Miałem zjeżdżać niebieską trasą narciarską ale skusił mnie widok z czerwonej w stronę Ustronia i Hermanic:
Postanowiłem jechać tą trasą w dół. Błąd. Po chwili zamiast hamulców w rowerze musiałem używać mięśni nóg. Inaczej nie miałbym czym hamować w drodze do domu. Jak już czuć smród przypalonych klocków to nie ma co robić głupot. Z Ustronia do Cieszyna główną drogą.
(Figline Valdarno)
-
DST
45.00km
-
Teren
2.00km
-
Czas
02:30
-
VAVG
18.00km/h
-
Sprzęt Superior
-
Aktywność Jazda na rowerze
Kolejny krótki trip przy okazji przebywania za granicą. Tym razem olkolice Figline Valdarno. Były widoki a'la Wielki Kanion Kolorado ( ;P ) oraz ciekawe, zdalnie sterowane, z niesamowitym przyspieszeniem samochodziki do wyścigów po torze terenowym. Zdjęcia potem, bo zapomniałem aparatu w samochodzie.
Edit. Trochę fotek dla zainteresowanych południowymi klimatami.
Okolice Castelfranco di Sopra.
Pisałem, że był prawie Wielki Kanion Kolorado. Może nie wielki, ale ciekawy ;-)
Zdalnie sterowane samochodziki terenowe.
Bywały fajne skoki:
Niekiedy "na łeb na szyję (dach)":
Bokiem w zakręt:
Dalej przez San Giovani Valdarno w stronę Ponte Agli Stolli koło zbiornika wodnego:
Na podjeździe:
A to zabudowania w Gaville:
No to jeszcze ja... turysta ;-P
Trzyniec, Iskrzyczyn, Dębowiec
-
DST
57.00km
-
Czas
02:14
-
VAVG
25.52km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Miałem do załatwienia jedną rzecz w hucie w Trzyńcu. Wyjazd po 17. Pogoda dobra to też gańba byłoby wpisać tu 10 km. Pojechałem dalej do Czeskiego Puńcowa, potem do Kojkovic, przez Leszną Górną do Goleszowa, Bażanowic i Ogrodzonej. Potem przez Iskrzyczyn, Dębowiec, Konczyce Wielkie, Kaczyce, Pogwizdów do Cieszyna.
W Kojkovicach. Beskidy, Beskidy, Beeskidyyy... Widać, że śnieg się traci w oczach.
Daniel - to z dedykacją dla Ciebie ;-).
Javorovy ponownie.
W trakcie jazdy. Z tyłu, za cieniem góra Hełm. Miałem wyjechać ale późniejsza jazda po zmroku mi się nie widziała.
Dębowiec
(Bolonia - Modena - Bolonia)
-
DST
83.00km
-
Czas
04:10
-
VAVG
19.92km/h
-
Sprzęt Superior
-
Aktywność Jazda na rowerze
W niedzielę dalsza część wspólnego podróżowania za granicą. Z racji, że wylądowaliśmy z bratem w Bolonii (Włochy) to wybór padł na odległą o około 40 km Modenę. Pogoda - lampa. 20 stopni w cieniu. Nic tylko pedałować. Płasko jak stół. Jazda na czuja czyli totalna improwizacja. BARDZO turystycznie.
Jakaś tam miejscowość:
Dobra koszulka to podstawa. Myślałem, że to uzmysłowi Włochom, że jestem obcokrajowcem. Nic z tego. Jeden usiłował ze mną porozmawiać. Capo, no capito ;-) :
Wlot do Modeny:
Nie zdając sobie wcześniej sprawy, okazało się, że Modena to kolebka słynnej włoskiej marki Ferrari. Ten napis tłumaczy wszystko ("This house was sold by Enzo Ferrari when he was 20 years old to buy his firs race car: the beginning of the legend" / "Enzo Ferrari w wieku 20 lat sprzedał swój dom i kupił pierwszy wyścigowy samochód: tak zaczęła się legenda marki").
Na miejscu jest całe muzeum. Wlot kilkanaśnie jurków.
Wiem, że też byście pojeździli...
Dalej w stronę centrum Modeny:
W drodze powrotnej do Bolonii zwierzaki pod przykryciem. Te to się mają dobrze:
Na wlotowym rondzie do Bolonii wbił mi się klin do głowy. Kto to wymyślił?
A to już poniedziałek o świcie. Ryanair wzbija się w powietrze.
(Tepanje)
-
DST
13.00km
-
Czas
00:40
-
VAVG
19.50km/h
-
Sprzęt Superior
-
Aktywność Jazda na rowerze
Przyszła myśl wozić ze sobą rower na naczepie dużego mobila. Żałuję, że tak późno. Odkurzyłem starego superiora i poszarpałem niewiele z bratem po nocnej jeździe w okolicach Tepanje na Słowenii. Tytuł w nawiasach - tak będę rozdzielał jeżdzenie przy okazji podróżowania po Europie (nie z domu a przy okazji pracy). Trasa typowo turystyczna. Słowenia to piękny kraj. Mam ogromne wrażenie, że kopiują wszystko od Austriaków. Będzie tego więcej bo pauzy trzeba robić a wychodzą akurat na Słwenii. Tymczasem trasa i kilka fotek.
Karvina, Havirov
-
DST
58.00km
-
Czas
02:19
-
VAVG
25.04km/h
-
VMAX
61.00km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
W tygodniu trudno wygospodarować czas na dłuższe kręcenie. Po obowiązkach wyskoczyłem późnym wieczorem pokręcić conieco po okolicy. Krótki strzał "przed siebie". Karvina i kopalnie węgla kamiennego. Swego czasu do kilku z nich woziłem części do maszyn górniczych z Tychów. Dodatkowo wpadłem pod kościół Św. Piotra z Alkantry. Ten właśnie słynny obiekt sakralny (znany jako "czeska piza") w ciągu kilkudziesięciu lat, z racji swego położenia obniżył poziom swego posadowienia o 37 m (trzydzieści siedem metrów) wychylając się jednocześnie od pionu o prawie 7 stopni. Swoją drogą ciekawy temat na dobrą magisterkę z zakresu osiadań mierzonych przez geodetów. Powrót przez Havirov jedenastką do domu. Pomimo watru fajnie się jechało.
Wokół Karviny można napotakć na kopalnie: CSM Jih, CSM Sever, Dul Darkov, CSM Armada, CSM Lazy + mniejsze jednostki należące do tych kopalni. Jak widać u Czechów jakoś się opłaca. Po polskiej stronie KWK Morcinek "wywinął kopyta". Taka ta nasza polska rzeczywistość.
Widok spod kopalni Armada w stronę Darkova:
Słynny kościół św. Piotra z Alkantry. Ja stoję prosto a ten leci w prawo...
Tutaj to co było kiedyś względem tego co jest teraz. Bynajmniej to nie jest żart:
W stronę Ostravy w Orlovej Dul Lazy:
W Havirovie trochę się uśmiałem. Nie wiem czy to wynik oszczędności czy też wygody ale knedle ze straży miejskiej wymyślili mobilną przyczepę kempingową naszprycowaną kamerami. Stoi sobie tak oto w centrum. Wielkie oko brata patrzy (zaznaczone żółtymi kółkami):
A to 20 metrów obok:
Weekend we Włoszech. Może wezmę dwa koła ze sobą i pojeżdżę po Bolonii...
Palkovicke hurky
-
DST
89.00km
-
Czas
04:38
-
VAVG
19.21km/h
-
Temperatura
0.0°C
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Niedziela z rowerem. Ruszyłem po 13 z zakładanym celem którym były Palkovicke hurky za Frydkiem Mistkiem. Miałem jechać od rana ale nie zdążyłem wrócić z zagranicy - śniegi na Węgrzech. Extra pogoda, koło zera stopni na termometrze. Trasa (chyba kupię w końcu ten wynalazek jakim jest GPS data logger):
Kilka fotek... bo było co oglądać:
Początek czyli górki i góreczki: Horni Domaslavice. Z tyłu może ktoś dostrzeże tamę na zbiorniku w Żermanicach...
Za moją osobą - jak to jest napisane na stronie internetowej (www.lysahora.cz) - Kralovna Moravskoslezkych Beskyd. Może za miesiąc?
Miało być przez Nosovice do Frydka ale nie mogłem się doszukać drogi 6004, przestrzeliłem skęt i wylądowałem na brzegach brzegach rzeki Moravki. Zobaczyłem ślady ludzi i pobawiłem się trochę na slickach w śniegu między drzewami...
Cześi też mieli ubaw tyle, że na czterech kołach:
Dawne koryto rzeki Moravki (meandry):
Dalej koło Skalickiej Strażnicy w stronę Palkovic drogą 6003 i takie oto widoki (mam nadzieję, że dobrze rozpoznałem popularne góry do udeptywania a przede wszystkim do ujeżdzania na dwóch kołach):
trochę dalej...:
"Patataj" po drodze:
Podjazd z Chlebovic na górę po śniegu. Do 3/4 o dziwo slicki 1,75 dały radę, potem zaczęło się "klejzanie" i musiałem podprowadzić. Na górze:
Ale "najlepsze" było wciąż przede mną. Zjazd w kierunku północnym - 10 cm świeżego śniegu - nie byłbym sobą gdybym się nie zdecydował. Było momentami gorąco (zważywszy na to, że pod pod spodem leżał zmrożony, ujeżdzony śnieg). Za to jazda po puchu wyśmienita - polecam:
Powrót starą drogą na Cieszyn. Myślałem, że wykorkuję pod te górki ale zacisnąłem zęby ;-) i jakoś przeszło...
Wisła, Istebna
-
DST
95.00km
-
Teren
2.00km
-
Czas
04:50
-
VAVG
19.66km/h
-
Sprzęt Merida Matts TFS 500-D
-
Aktywność Jazda na rowerze
Po długiej przerwie w kręceniu czas zacząć coś popedałować. W trakcie zimowego grzebania z rowerem przeżyłem wielkie rozczarowanie "sprawdzonym i trwałym" systemem Hollowtech II. System łożysk zewnętrznych korby jest tak doskonały, że po 2500 km korba ledwo się kręci a po 3000 km połowa siły włożona w pedałowanie idzie "na lewo" z racji zatartych łożysk. Palanty z Shimano tak je wybitnie uszczelniły, że suport trzeba zmieniać co roku. W sumie w serwisie jak się wyżaliłem chłopakom to i tak byli zdziwieni, że tyle przejechałem. Beznadzieja. W ruch poszedł wujek google i wyszukałem fajne poradniki jak to wszystko ulepszyć i zreanimować. 15 zeta (koszt znacznie lepszych, oryginalnie uszczelnionych łożysk) + małe przeróbki plastikowej osłony i korba znowu zaczęła się kręcić. Poza tym nowe klocki hamulcowe, siodełko, linka przerzutki + narzędzia (kleszcze do linek i pancerzy, klucze do HT II, jakieś zapięcie i inne pierdoły). A więc w drogę.
Miało być grupowo ale pogoda zniechęciła chłopaków i ... miałem się wrócić do domu. Ale na wcześniej ogłoszonym miejscu zbiórki zjawił się kolega (mam słabą pamięć do imion ale był to raczej Kamil) z... Ustronia. Dziś miała być Wisła, Istebna, Jabłonków i do domu. Ruszyliśmy więc w stronę Ustronia przez Dzięgielów, Leszną, na Budzin do Cisownicy. Kiepska moc (a właściwie niemoc) w nogach szczególnie na podjazdach budziła moje wielkie rozczarowanie. Jednak z każdym kilometrem wydawało mi się, że jest coraz lepiej. W Ustroniu się rozjechaliśmy a ja potoczyłem się dalej w stronę Kubalonki. Próbowałem wałami Wisły ale było sporo śniegu. Więc jazda po mokrym asfalcie, dużo syfu na drodze - nic dobrego dla świeżo zreanimowanego roweru. Po drodze czasem lekko padało. Z Kubalonki w dół na Istebną, popatrzyć na narciarzy na Złotym Groniu i Zagroniu. Dalej w Stronę Jabłonkowa i przez Trzyniec do Cieszyna.
Jeszcze trochę śniegu na Czantorii w Ustroniu zostało ale to już końcówka sezonu...
Siglany w Wiśle już "popłynęły"...
Łukowy wiadukt kolejowy w Wiśle Głębce (rok budowy 1931 - 1933):
A to Kubalonka i narciarze biegowi:
Ośrodek narciarski Zagroń w Istebnej:
Kilkaset metrów za nim konkurencja Złoty Groń:
Z Istebnej w stronę Czech mokro, zimno i śnieg na drodze:
Knedle w okolicach przejśnia granicznego w Bukowcu też jeszcze mogą jeździć na nartach. Frekwencja prawie żadna:
